type camion de trellis de 22m d'inspection de pont

Camion d'inspection de type pont en treillis de 22 m

Des détails rapides:

1Longueur de fonctionnement: 22 m

2Le châssis:

3Type de lecteur: 8x4

4Type de véhicule: type de grille

5La puissance du moteur est de 394 ch.

6- Émetteur: Euro VI

Camion d'inspection de pont: Le camion d'exploitation pour la détection de pont, comme son nom l'indique, est conçu pour aider à détecter les performances et la fiabilité d'un pont.,La nouvelle conception de la plateforme a apporté une plus grande fiabilité et stabilité, et une plus grande sécurité pour envoyer l'opérateur à n'importe quel endroit des ponts.Le nouveau produit développé avec son propre châssis exporté et certains composants OEM, tels que le moteur ambulatoire US POCLAIN, l'alimentation d'urgence US KOHLAR, la soupape multifonctionnelle de l'Allemagne, la soupape WOLFF de l'Italie, etc. augmentent considérablement la durée de vie et facilitent l'entretien.Trois sections hydrauliques avec une extension plus large, plate-forme rotative, le mécanisme de luffing ensemble créé un pliage en trois dimensions, beaucoup plus adapté à ces survols, longue portée, approche des ponts lourds.

Il est également capable de fonctionner dans des environnements extrêmement difficiles, même à une altitude de 2000 m, un temps d'humidité élevée de 98% et un vent terrestre de classe 6.La conception de la plate-forme avec une portée de détection beaucoup plus large entre 12m et 22m et 1Une largeur de 0,1 m garantit des conditions de travail plus sûres.

Les spécifications:

Avantages concurrentiels:

1. Le châssis VOLV importé, avec une grande puissance du moteur de 400 chevaux, Euro VI. A plus de mérites comme: faible consommation d'huile, conception environnementale, assurer une grande stabilité.
2. Le système de suspension pneumatique peut régler la hauteur du châssis automatiquement, augmentant considérablement la stabilité pour un tel trou de pot.
3. Propulsion hydrostatique, très sûre sur les pentes et sur les routes humides.
4. Le système hydraulique du volant équilibre grandement la largeur pendant le fonctionnement.
5. Deux ensembles de systèmes de commande sur la plate-forme, respectivement dans la boîte de commande, permettent à l'opérateur de surveiller la sécurité.
6. Le dispositif de verrouillage synchrone hydraulique, le système d'interphone, la vanne de verrouillage de sécurité pour assurer la sécurité de la main.
7. US Kohler alimentation d'urgence, capable d'obtenir le redémarrage de pliage, au cas où le moteur ne fonctionne pas bien.
8. La charge utile maximale de la plateforme est de 600 kg (peut être payée par 6 à 7 opérateurs), la queue de la charge utile de la plateforme est d'environ 250 kg.L'importance de la zone d'inspection sous le pont.
9. Le cadre de plateforme en acier de haute résistance offre une plus grande stabilité qui peut tourner de 180° sous le pont, tout en maintenant la limite de hauteur de chute maximale de seulement 7 mètres.