|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Материал фермы: | Нержавеющая сталь | Цвет: | красный желтый или согласно требованию клиента |
|---|---|---|---|
| Режим вождения: | 6*4 | Скорость привода: | максимальная скорость движения 90 км/ч, максимальная рабочая скорость 10 м/мин. |
| Выделить: | Корабль осмотра моста,Тележка осмотра Underbridge,оборудование доступа моста 16m |
||
Инспекционный грузовик под мостом оборудование для обнаружения доступа к мосту
1Общая высота: 16 м.
2Шасси:
3Мощность двигателя: 230 л.с.
4Тип привода: 6x4
5Тип транспортного средства: тип ведра
6Наименование: транспортное средство для инспекции моста
Некоторые гидравлические детали OEM и качественные компоненты помогают обеспечить надежную производительность и долгий срок службы.
Телескопический механизм, механизм раскачивания и механизм люффинга рабочего грузовика создают трехмерное пространство.Это дает транспортному средству невероятную свободу передвижения и также позволяет быстро и безопасно отправлять персонал или испытательное оборудование в любое место под мостом.
Спецификации:
|
Модель |
HZZ5240JQJ 16 |
||
|
Наименование продукта |
Операционное транспортное средство для обнаружения моста |
||
|
Модель шасси |
|
||
|
Тип водителя |
6х4 |
||
|
Общая масса |
24000 ((Кг) |
||
|
|
11240×2500×3930 мм |
||
|
Модель двигателя |
Донгфэн |
||
|
Мощность двигателя |
230,245,270 ((HP) |
||
|
Пропускная способность под мостом |
0-16.41M |
||
|
Вертикальный рабочий диапазон под мостом |
0-23.3M |
||
|
Главная рука по всей ширине |
3-5,4 М |
||
|
Первая сфера ротации |
0-90° |
||
|
Второй круг ротации |
0-135° |
||
|
Платформа номинальной нагрузки |
200 кг |
||
|
Гидравлическая система |
Доля электрогидравлических сервосистем |
||
|
Система управления |
|||
|
Режим ручного управления |
Режим управления кабелем |
Режим беспроводного управления |
|
![]()
![]()
Вертикальный рабочий диапазон под мостом
Конкурентное преимущество:
Патентованный наружник: главная рука в среднем 2,5 м в номинальной конструкции, которая значительно увеличивает боковую стабильность, предотвращает боковые наклоны, гарантирует, что операторы работают в безопасном состоянии.Но на китайских дорогах почти тротуар с велосипедной дорожкой около 4 метров.Эта протяженная конструкция позволяет лучше обеспечить широкий диапазон, гидравлический контроль улучшает более гибкое движение, уменьшает прилипание.Кроллер приводит наружник принимает небольшое давление напряжение, чтобы обеспечить почти нулевое повреждение земли при работе под мостом самостоятельно.
Контактное лицо: Serena Liu
Телефон: +86-571-86875791
Факс: 86-571-86721817