Xe kiểm tra cầu loại giàn 22m

Chi tiết nhanh:

1. Chiều dài hoạt động: 22m

2. Khung gầm: Volvo

3. Loại dẫn động: 8x4

4. Loại xe: Loại giàn

5. Công suất động cơ: 394HP

6. Tiêu chuẩn khí thải: Euro VI

Xe kiểm tra cầu: Xe hoạt động để kiểm tra cầu, đúng như tên gọi, được thiết kế để hỗ trợ phát hiện hiệu suất và độ tin cậy của cầu. Cấu trúc hợp lý, vận hành đơn giản, thiết kế an toàn hơn. Thiết kế sàn mới đã cải thiện đáng kể độ tin cậy và ổn định. An toàn hơn khi đưa người vận hành đến bất kỳ vị trí nào của cầu. Sản phẩm mới phát triển với khung gầm nhập khẩu và một số bộ phận OEM, chẳng hạn như động cơ amble POCLAIN của Mỹ, bộ cấp nguồn khẩn cấp KOHLAR của Mỹ, van đa năng "HAWE" của Đức, van "WOLFF" của Ý, v.v., giúp tăng đáng kể tuổi thọ, dễ bảo trì. Ba phần thủy lực với khả năng mở rộng rộng hơn, sàn quay, cơ cấu nâng hạ cùng nhau tạo ra một cấu trúc gấp ba chiều, phù hợp hơn với các cầu vượt, cầu nhịp dài, cầu chịu tải nặng.

Nó cũng có khả năng hoạt động trong môi trường cực kỳ khắc nghiệt, ngay cả ở độ cao 2000m, thời tiết có độ ẩm cao 98% và gió cấp 6. Thiết kế sàn với phạm vi kiểm tra rộng hơn từ 12m đến 22m và chiều rộng 1,1m mang lại điều kiện làm việc an toàn hơn.

Thông số kỹ thuật:

Lợi thế cạnh tranh:

1. Khung gầm VOLV nhập khẩu, với động cơ công suất lớn 400HP, Euro VI. Có nhiều ưu điểm hơn như: tiêu thụ nhiên liệu thấp, thiết kế thân thiện với môi trường, đảm bảo độ ổn định cao.
2. Hệ thống treo khí nén có thể tự động điều chỉnh chiều cao khung gầm, tăng đáng kể độ ổn định cho mặt đường gồ ghề.
3. Dẫn động thủy tĩnh, đạt được sự an toàn cao trên đường dốc và đường ướt.
4. Hệ thống lái thủy lực, cân bằng đáng kể chiều rộng khi hoạt động.
5. Hai bộ hệ thống điều khiển trên sàn, mỗi bộ đặt trong hộp điều khiển riêng, cho phép người vận hành giám sát an toàn.
6. Thiết bị khóa liên động đồng bộ thủy lực, hệ thống liên lạc nội bộ, van khóa an toàn để đảm bảo xử lý an toàn.
7. Bộ cấp nguồn khẩn cấp Kohler của Mỹ, có thể thực hiện việc gấp lại và đặt lại, trong trường hợp động cơ không hoạt động tốt.
8. Tải trọng sàn tối đa là 600kg (có thể chở 6-7 người vận hành), tải trọng phần đuôi sàn khoảng 250kg. Sàn gấp có thể điều chỉnh nâng hạ từ 2-4 mét, cải thiện đáng kể khu vực kiểm tra dưới cầu.
9. Khung sàn thép cường độ cao mang lại sự ổn định hơn, có thể xoay 180° dưới cầu, và cũng giữ giới hạn độ cao rơi tối đa chỉ 7 mét.